▲ 사진/산업통상자원부

[우성훈 기자]중국 정부가 한국산 전기차 배터리에 대한 비공식 수입 규제를 해제했으나 전기차 보조금 지급 대상에 다시 포함될 지 여지는 아직 남아있다.

백운규 산업통상자원부 장관과 먀오웨이(苗圩) 중국 공업신식화부 부장(장관)은 24일 서울 장충동 신라호텔에서 제3차 한국 산업장관회의를 열었다.

이날 회의에서 두 나라 정부는 전기차 배터리 분야에서 중국에서 한국산 제품의 ‘화이트리스트(우수업체목록)’ 등재를 위해 정부 지원, 상호 시험인증, 국제표준화 협력 강화와 함께, 한국 기업과 중국 국가배터리혁신센터와의 기술교류도 추진키로 했다.

중국자동차공업협회와 중국자동차배터리산업혁신연맹 등은 전기차 배터리 우수 업체를 뜻하는 화이트리스트를 선정한다. 화이트리스트는 보조금 지급과 명시적인 연계성은 없지만, 사실상 보조금 지급 대상과 같다.

산업부는 “삼성SDI, LG화학, SK이노베이션 등 한국 기업들이 22일 화이트리스트에 등록됐지만, 잠정적인 것이고 최종 발표는 이달 말 나온다”고 밝혔다.

이미 지난 22일 SK이노베이션의 배터리를 탑재한 북경벤츠(중국 북경기차와 독일 다임러벤츠의 합작사)의 벤츠 전기차가 형식 승인을 통과한 바 있다. 그러나 전기차 배터리 보조금 지급 대상에 다시 포함될지 여부는 결정되지 않았다.

백운규 산업부 장관은 “한국 기업들이 화이트리스트에 선정된 것은 의미가 있지만, 보조금 이슈는 여전히 남아있다”면서, “이 문제도 조속히 해결되길 희망한다”고 요청했다.